Krzysztof Kuźmiński (lotnik)

Od najmłodszych lat Krzysztof pasjonował się lataniem. W 1984 roku, w wieku zaledwie 18 lat, rozpoczął swoje szkolenie spadochronowe, które zaledwie rok później uzupełnił o szkolenie szybowcowe. Jego szybkość w zdobywaniu umiejętności była imponująca. W 1989 roku uzyskał Złotą Odznakę Szybowcową oraz uprawnienia instruktora szybowcowego, a także zdobył licencję pilota turystycznego jeszcze w 1988 roku.

Przez większość swojego życia był związany z Aeroklubem Ziemi Zamojskiej, gdzie w latach 1990-1991 pełnił rolę instruktora szybowcowego. Zawodowo zajął się także lotnictwem doświadczalnym, nabywając uprawnienia pilota doświadczalnego i biorąc udział w badaniach różnych modeli samolotów, w tym J-6 Fregata oraz J-3 Kitten.

Jednym z dramatycznych momentów w jego karierze był skok ratowniczy z motoszybowca J-6 Fregata, spowodowany problemami z usterzeniem. Krzysztof był również pilotem zaangażowanym w próby lotów z dwumiejscowym szybowcem akrobacyjnym MDM-1 Fox w Bielsku-Białej.

Posiadał uprawnienia pilota zawodowego w lotach IFR, a przez swoją karierę wylatał około 4900 godzin na różnych rodzajach statków powietrznych, w tym na samolotach, motoszybowcach oraz szybowcach.

Niestety, 27 listopada 2005 roku, Krzysztof Kuźmiński zginął w tragicznym wypadku lotniczym, gdy jego samolot Maule MT-7-235 podczas złych warunków atmosferycznych uderzył w jeden z odciągów masztu radiowo-telewizyjnego w Rachocinie k. Sierpca.